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jueves, abril 30, 2020

Radios via satélite...



Para aquellos que nos gusta disfrutar la radio en todos sus formatos ya sea buscando buena música o algo interesante en estos tiempos de streaming donde todo es inmediato sumado a la poca propagación en ondas cortas para los amantes del QSB y la dificultad de la recepción la opción satelital FTA sigue siendo variada y buena, acá les dejo un análisis y datos de cada satélite capturado.

La radio, eterna compañía...

Soy de esos que nunca se cansarán de la radio, fue mi primer contacto con este mundo apasionante de las transmisiones y recepciones, recuerdo con cinco años escuchar la BBC de Londres, Radio Habana, Netherlands y alguna que otra pirata en onda corta en una Noblex 7 Mares en el jardín de la casa de mi tío después de una cena mientras los mayores terminaban su tinto y fumaban mirando las estrellas como queriendo arreglar el mundo, eran tiempos violentos en política y escuchar las noticias desde el otro lado del mundo era abrir una ventana a la realidad.

A los ocho años mi viejo me regala para mi cumpleaños un Toshiba Bombeat 8, además de poseer la modernísima tecnología del cassette tenía 4 bandas de onda corta que fué lo primero que usé, ya podía escuchar en mi cuarto esas transmisiones desde el otro lado del mundo todas las noches, y mis primeros contactos con la radioafición en banda de 40 mts. AM y la inolvidable banda agraria.

Luego vendría el DX TV VHF, la banda ciudadana, mi licencia de radio y mis primeros equipos y antenas de "verdad", hasta los ´90 donde empiezo a capturar mis primeros satélites y radios por satélite, no, no es lo mismo que escucharla por streaming, acá sigo usando una antena y pescando lo que pueda.

Radios FTA en satélites... 

Lo bueno es que con cualquier receptor por más viejo que sea podremos tener un gran listado de estaciones a disposición.

Banda KU

En esta banda poseo una antena motorizada que me permite capturar todos los satélites en mi horizonte útil, que hay?

ABS A3 3° W

Música de la mejor en streaming, posee 30 canales de música de todos los estilos del proveedor TDH para el caribe Skar TV, es muy dificil no encontrar una que te guste, jazz, blues, rock, tango, salsa, lo que quieras con un excelente sonido en dos TPs, 11169 H 30000 donde hay 15 canales con ID de cada estilo y 11132 H 30000 donde hay 15 más sin ID pero con buena música y alguna radio del caribe...



Telstar 12 15° W

Tres radios de corte religioso en el 10983 H 45000 , CORI, Bethel y Bethel transporte que es la misma.

Hispasat 30 ° W

Que podemos esperar de unos de los más lindos satélites FTA? Lo mismo para sus canales de radio, 49 estaciones donde tenemos una variada mezcla de todo el mundo y estilo, Cubanas, árabes, Francesas, Religiosas, europeas...



Telstar 19V 63° W

Radio Internacional de Portugal (RDPI) en 11710 V 3200, una opción sin programación en español.

SES 10 67° W

Radio Boas Noas (RBN) en 11480 V 30000, religiosa y brasilera.-

ArSat 1 71.8° W

El gran satélite argentino y el segundo en lista de favoritos del FTA latino hace agua en opción de radios, donde para mi gusto por pocas monedas y equipamiento las estaciones del interior que ya suben una señal de TV fácilmente podrían subir una o más señales de radio, pero no lo hacen,.

Ahí tenemos 7 radios del operador TDH argentino Nice TV en 11640 H 17140 DVB S2X pero encriptadas, 3 radios más también encriptadas (la ID 9126 pertenece a Radio Noticias de Misiones y por tramos está FTA) y el glorioso 11670 V 30000 donde están las diferentes versiones de Radio Nacional con sus canales de Rock, Folklore y Clasica además de la TX oficial en versión encriptada y por suerte un canal TXE abierto que es el de transporte (muy recomendable).





Tupak Katari 1 87.2° W

Cuatro radios bolivianas donde destaca radio Disney en 11670 V 15000.

Galaxy 28 89° W

Once radios variadas donde destacan religiosas brasileras en 12000 H 28900

Eutelsat 113 113° W

Dos radios, la Holandesa VRT y dos religiosas de Nuevo Tiempo.


Banda C

El unico satelite que tengo capturado por ahora en esta banda es el 58W.

Intelsat 21 58° W Banda C

No posee radios en KU pero en C es un placer, 40 radios de todo el mundo donde destacan la RFI (Francia) en español, japonesas con segmentos en español (NHK), Chinas con señal en español, religiosas y transportes de feeds y programas varios.




Equipamiento usado en las capturas:

Receptores: GtMedia V8 Pro 2 /Alphasat Chroma V1 / Azamerica S900HD Silver

Antenas: Banda KU Europlus 0.80 microperforada con motor USALs SG-6000
                Banda C Zirok 1.50

LNBs: KU XSquare X2 dual
            C Zinwell 12 K Compact

Electrónica: Cable PerfectVision RG6 3 Ghz.
                      Amplificador lineal 17 db Aspen SA2200
                      DISEq 4X1 Lavasat                                       
                      Splitter X 2 Aspen 2200.

Ubicación: Villa Martelli, Buenos Aires, Argentina.

Bueno, hasta acá mi listado de radios FTA en satélites, en estas épocas de cuarentenas está bueno redescubrir otros usos para nuestro receptor mientras estamos haciendo cosas, por ejemplo yo trabajo ocho horas diarias desde casa y la paso muy bien teniendo radios para elegir de fondo de acuerdo a cada hora del día y estado de ánimo.

Obviamente con otros métodos hay mucha más variedad en satélites ya conocidos donde hay canales (no FTA) de streaming de diversos estilos de muy muy buena selección de música para todos los gustos en ACC con un excelente sonido, conectado al equipo de audio es muy útil.

Que los disfruten!!!

Saludos cordiales.-







miércoles, enero 13, 2016

Para empezar en la actividad satelital...


Voy a intentar brindar unas pequeñas y sencillas explicaciones a los principiantes para que les sea más fácil iniciar la actividad en este hobby.

Que es?

Posición orbital de un satélite:

Es la posición del mismo sobre el llamado cinturón de Clarke, una lí­nea ubicada sobre el ecuador que cruza la tierra, la misma se sitúa a aprox. 36.000 kms de altura y es el lugar en que la fuerza gravitacional ejercida por la tierra se equilibra con la fuerza de repulsión, por lo cual un objeto allí depositado se mantendrá estable y geoestacionario, o sea girará junto con la tierra, manteniendo su visibilidad sobre un punto determinado, se elige el ecuador porque de esta manera se "observa" la tierra útil, o sea los polos quedan afuera más que nada por cuestiones demográficas.

Se mide por los paralelos y meridianos terrestres, a partir del meridiano de Greenwich hacia América está la posición West o negativa, por eso al determinar una posición se hablará de º W de Latitud, desde el Ecuador hacia los polos se hablará de Longitud, pero TODOS los satélites geoestacionarios se ubican en la longitud 0° (en condiciones ideales).

Por ejemplo decimos que los Hispasat se ubican a 30º W, esto es 30 grados al oeste de Greenwich y sobre el Ecuador, de esa forma lo tenemos perfectamente ubicado, para efectos prácticos se dice Hispasat 1 D/E 30ºW.




No confundir con Azimuht, nuestra brújula no apuntará al Hispasat si buscamos los 30ºW.

Azimuht:

Se mide con brújula.

Es la información obtenida mediante cálculo o programas desde el punto de ubicación de nuestra antena hacia la posición orbital del satélite.

Repito, no confundir con posición orbital.

Cuando cambia la ubicación geográfica de nuestra antena no cambia la posición del satélite, cambia el Azimuht, de esta manera el Hispasat siempre estará ubicado en los 30ºW, pero nuestra medición en la brújula será distinta para un amigo en Buenos Aires y otro en Neuquén.

Para ello tenemos páginas como Dishpointer o n2yo, ambas en los recomendados de nuestro blog.

Elevación:

Se mide con inclí­nómetro, algunas antenas pequeñas traen la escala graduada al costado de su cánister, facilitando la tarea, pero para ello es FUNDAMENTAL que el mástil de la misma se encuentre a plomo.

Es el ángulo formado entre el horizonte nuestro y la posición del satélite, se mide en º y difiere principalmente por la distancia y posición en la que se encuentre el mismo.

Recordemos esto al amurar una antena y tengamos obstáculos a la vista, es una buena práctica usar un nivel de burbuja y un transportador común de colegio, ponemos el mismo sobre el nivel y este a cero, y con la ayuda de una regla observamos una lí­nea imaginaria y vemos si estos se interponen en la visión, también podemos trazar una línea de visión imaginaria posicionandonos detrás de la antena entre la parte baja de la parábola y la superior del LNB, esto no es exacto pero ayuda mucho.

Recordemos que las antenas Offset siempre tienen una diferencia hacia arriba de entre 18° y 24°por diseño, no así las Prime Focus, que no se debe tomar en cuanta en caso de las antenas con escalas, ya vienen sumados.

Frecuencia:

Es la medida expresada en Megahertz (o Ghz) de la transmisión efectuada por el satélite, no entraremos en detalles, sólo baste decir que está dividida en bandas, banda C se ubica entre los 3700 mhz y los 4200 mhz, la banda KU extendida entre los 10500 mhz y los 12700 mhz, y la banda KA entre los 18000 y 30000, para efectos prácticos la expresamos en Ghz, todas estas son frecuencias estandarizadas de Downlink o transmisión descendente, utilizando frecuencias más altas en todos los casos para Uplinks o transmisiones ascendentes.

Polarización:

Es la forma en la que se transmite una señal, puede ser Horizontal o Vertical y la llamamos lineal, o circular y es Left (izquierda) o Right (derecha).

De esta manera se pueden efectuar transmisiones en la misma frecuencia pero polarizadas diferentes, para que no se pisen o interfieran, duplicando literalmente el ancho de banda, recordemos que la polarización es una particularidad de la radiofrecuencia en el espacio libre, y deja de ser efectiva al pasar al cable, en este caso a efectos prácticos la mal llamamos polaridad, pero nada tiene que ver con la polarización.

De acuerdo a la posición del satélite al observador esta medida variará, esto se corrige con el skew, o sea girando el lnb para que las antenas internas se alinien perfectamente con las del satélite, en polarización circular no se usa Skew, aunque en la práctica difiere un poco.

Symbol Rate:

Es el grado de compresión de la información utilizado en la transmisión, se expresa en megabaudios, y se coloca en forma manual en los equipos sin búsqueda ciega, es determinante para tomar una señal

El BER es el Bit Error Rate, si este es alto provocará pixelado en la imagen, por eso el FEC o Factor Error Correction es importante en una transmisión, mayormente este factor se determina automáticamente en el receptor.

Beam:

Es el haz diseñado para un satélite, o sea es adonde el satélite apuntará sus transmisiones, así­ el mismo puede apuntar al norte, al sur o hemisférico para la mitad del planeta que vé.

Hoy dí­a los satélites de última generación están provistos de beams regionales que abarcan ciudades para brindar programación regional.

Footprint:

Es la medición de la señal dentro de los beams previstos expresados en dbm, de esta manera se determina el tamaño de la antena a utilizar.

Transponders:

Son transmisiones de un determinado ancho de banda (generalmente de 36 mhz.) que contienen diferentes señales.

Mux:

Son grupos de canales de un mismo paí­s o empresa agrupados dentro de un transponder.

Telemetrí­a:

Es la información que brinda un satélite ininterrumpidamente durante toda su vida útil al telepuerto que lo maneja.

Telepuerto:

Es el equipamiento en tierra que maneja, transmite o recepciona las señales de un satélite.

Broadcastings center:

Es el encargado de transmitir hacia el satélite las señales correspondientes, generalmente agrupan las del país donde se encuentra situado y sus enlaces son por fibra óptica hasta las generadoras de las emisiones.

Suelen denominarse anteponiendo en su abreviatura la primer letra del país donde está ubicado, por ejemplo en Argentina el de DTV es el ABC, el de Venezuela es el VBC, etc., también la de la empresa que lo explota, por ejemplo los de Intelsat son los IBC y a continuación se les agrega posición geográfica.

Saludos cordiales.

domingo, febrero 22, 2015

Orientando antenas con Android

Muchas veces nos encontramos con que tenemos que orientar una antena satelital o de TDA y tenemos dudas ya sea respecto a su orientación o a elementos que obstaculizan la visión, bueno, aquí un par de soluciones...

Antenas satelitales

Sin dudas la aplicación para Android por excelencia es Dispointer, si bien existen varias apps que hacen bien su tarea o vienen tapadas de publicidad o bien, no funcionan.

Se puede descargar desde el Play store por la módica suma de $ 160.40 (u$11) y realmente FUNCIONA, su instalación no requiere ser Root y no consume recursos en segundo plano.

Obviamente al ser de pago no trae publicidades, y lamentablemente no existe una versión free ni de prueba, también existe una versión para Apple que se puede descargar desde el Itunes por u$s 19.99.

Aclaremos un par de cosas, esta app no nos vá a orientar la antena, ni medir intensidad de señal, simplemente nos dirá hacia donde apuntar y podremos visualizar mediante nuestra cámara con el sistema de realidad aumentada ubicando nuestro celular en el lugar exacto donde pensamos poner la antena si algún obstáculo impedirá la recepción, muy útil cuando tenemos zonas muy reducidas para ver el pájaro.

Veamos un ejemplo...



Ahora la prueba real...

Teniendo que ubicar la antena en un espacio donde era imprescindible que no se vea y tener visión al satélite me dispuse a buscar, hasta que encontré el lugar...




Confieso que mi instinto dudaba, a pesar de la lectura en mi pantalla, pero sin pensarlo mucho confié en la app y me dispuse a amurar y orientar la antena en el lugar elegido, así quedó...


...como vemos pasa finito...


...pero esto es solo una sensación, como la inseguridad. :D

Otras características de esta app es que permite realizar capturas de pantalla y enviarlas por mail o almacenarlas en nuestro dispositivo, lo cual es muy útil a nivel laboral, o para nuestro hobby.

Ahora la frutilla del postre es que AQUI les traigo una versión subida a Mega (si tienen problemas con la descarga avisen) un poco vieja pero "gratis" y operativa, solo trae un poco desactualizados los nombres de los satélites, pero es perfectamente operativa ya que las posiciones orbitales por lo que sé hasta ahora, nunca variarán.

Simplemente descargan la apk, la copian a su memoria, y luego desde algún visor de archivos la instalan como cualquier app, les dan los permisos de rutina y ENJOY!!

Requerimientos

Si bien no es una app pesada la misma hace uso de la cámara, el GPS, RAM y procesador al mismo tiempo, yo la tuve un tiempo corriendo en mi viejo Defy (512 de RAM con un núcleo de 1 Ghz) y a pesar de correr se torna muy inexacta, ya que no llega a procesar la cantidad de cálculos necesarios y cuando movemos la cámara está pensando donde está el satélite a la vez que recibe info del GPS.

La he probado con un cel de 1.2 Ghz y 768 de RAM y corría aceptablemente bien, hoy en mi Sansung Grand con cuatro núcleos de 1.2 Ghz y 1 Ghz de RAM es perfecta.

RECOMENDADA!!!

Antenas de TDA 

Otra muy buena app que funciona perfectamente y con el mismo principo es Buscador de antenas TDA.

Tal como su nombre lo indica fué diseñada específicamente para buscar antenas de TDT dentro del territorio argentino, fué desarrollada por Taller Technologies y realmente es excelente.

Como todo en la TDA es gratuita y se puede descargar desde el Play store buscándola por su nombre, simplemente se baja, se instala y sale andando.

He tenido oportunidad de probarla en lugares muy al límite, y no se equivoca, como en este caso desde Canning, donde la idea era tomar el MOP y el Alas a pesar de haber antenas más cercanas, la idea era tomar todos los canales de aire en HD más los de CABA...



Como verán la más cercana que tenía era La matanza a 24.39 KM, pero solo transmite los mux estatales, viendo que los nodos buscados estaban dentro del alcance la forcé para el MOP tirándome una distancia de 31.55 km...


Esto lo hacemos simplemente apoyando el dedo sobre la antena que queremos elegir, y si está dentro del area de cobertura nos indicará la orientación.

Lamentablemente olvidé realizar una captura en modo cámara desde la antena, pero es similar al Dishpointer, o algo así...


Les comento que con una antena en configuración cuadruple DB9 enfazadas a 12 mts de altura logré captar 29 canales desde CABA en Canning...


Requerimientos

Es una app para todos y todas, corre bien en casi cualquier celular, convengamos que al no necesitar de la exactitud de un enlace satelital con que nos marque aproximadamente adonde apuntar nosotros hacemos el resto...

RECOMENDADA!!!

Que las disfruten y buenas capturas!!!!


Saludos cordiales.-

martes, noviembre 04, 2014

LAS MEJORES NOTICIAS DEL ARSAT-1




La Estación Terrena Benavídez de ARSAT dio el lunes 27 de octubre los comandos para la aislación del motor principal del satélite. El martes 28 ordenó el despliegue completo de los paneles solares y de la antena de telecomunicaciones, y el apuntamiento de la “cara Tierra” del satélite hacia nuestro planeta. El ARSAT-1 cumplió satisfactoriamente cada uno de estos requerimientos, superando así la etapa más crítica de la puesta en órbita.
El domingo 2 de noviembre se lo trasladó exitosamente a la posición geoestacionaria 81° Oeste, donde se harán las pruebas de funcionamiento.






Siguiendo un procedimiento de uso en la industria espacial, el pasado lunes 27 de octubre la Estación Terrena Benavídez de ARSAT procedió la aislación del motor más potente del satélite de telecomunicaciones: el LAE (por las siglas en inglés de Liquid Apogee Engine), que en el caso del ARSAT-1 tiene una potencia de 400 Newton. Este procedimiento, que se lleva a cabo una vez que los satélites se desplazan en órbita GEO y cuyo fin es evitar encendidos no deseados, se realizó a las 11.10.00 h. La función del motor ahora anulado (la adquisición de órbita geoestacionaria) ya está cumplida, por lo que no es necesaria su utilización en los 15 años de vida útil del satélite. Para las siguientes maniobras que requieren el impulso de motores se utilizan otros, de 10 Newton de potencia, adecuados para realizar desplazamientos más cortos, de gran precisión.

A las 7.14.40 h. del martes 28 de octubre la Estación Terrena Benavídez dio inicio a la segunda fase del procedimiento de despliegue de los paneles solares –que habían sido abiertos parcialmente el mismo 16 de octubre, poco después del lanzamiento. Con el fin de evitar cualquier repliegue, el procedimiento –que se completó a las 7.33.14 h. del día de ayer– incluyó el aseguramiento fijo de las articulaciones de estos paneles cuya función es la generación completa de energía eléctrica por medio de la luz solar. Con el despliegue completo de los paneles, el ARSAT-1 consiguió una envergadura de 16,42 metros (de los cuales solo dos metros corresponden a su cuerpo principal). La Estación Terrena Benavídez de ARSAT ha verificado el correcto funcionamiento de los paneles solares, que alcanzan el nivel de potencia previsto.



Poco después, a las 9.09.00 h. de ese día, Benavídez envió el comando que disparó el “tornillo pirotécnico” que mantenía replegada la antena de telecomunicaciones (de dos metros de diámetro). Veinticinco segundos después la antena quedaba bloqueada en su nueva posición, que es la que le permitirá la prestación de servicios.

A las 15.30.00 h. del mismo 28 de octubre finalizó el procedimiento de adquisición de Tierra por medio del cual el satélite quedó en la orientación de apuntamiento, es decir, con la antena de telecomunicaciones dirigida hacia nuestro planeta. Luego de esta operación se ha verificado que el satélite quedó correctamente estabilizado en sus tres ejes.

Los resultados de las operaciones realizadas en 28 de octubre demuestran que el ARSAT-1 ha logrado superar con éxito la etapa más crítica de la puesta en órbita. Entre otras cosas, el ARSAT-1 demostró su buen desempeño en el escenario de mayor frío. Al no estar iniciado aún el encendido de la carga útil, cuyo funcionamiento genera calor, se ha debido controlado y monitoreado la correcta temperatura del satélite mediante el subsistema control térmico a bordo.

Tras los despliegues de paneles y antena de comunicaciones mencionados, se procedió a deslizar el satélite desde el lugar en que había sido inyectado en órbita geoestacionaria el pasado 25 de octubre (un segmento del arco celeste despoblado de otros satélites que por eso hacía reducía al mínimo todo riesgo en las mencionadas operaciones) hasta la posición 81° Oeste, a la que ser arribó el 2 de noviembre. En el trayecto a esta posición, se han ido probando y manteniendo una parte de los componentes de la plataforma de servicios, como actuadores (ruedas de inercia), sensores y giróscopos, las computadoras y las tablas de temperaturas.




La Estación Terrena Benavídez tomó contacto con el ARSAT-1 el mismo 16 de octubre, poco después del lanzamiento. El 18 inició la serie de maniobras de encendido del motor principal del satélite que lo llevarían de la órbita baja y elíptica en que lo dejó el lanzador a la órbita geoestacionaria, en la que se ubican los satélites de telecomunicaciones. Como estaba previsto, culminó esa serie de maniobras el día 25, cuando el satélite alcanzó la órbita ubicada a 35.736 km sobre el nivel del mar. Ese día Benavídez se convirtió en la única estación controlante del satélite: dado que en órbita GEO el satélite está “fijo” respecto a un punto relativo de la Tierra, el segmento terrestre del sistema satelital ARSAT-1 dejó de necesitar que telepuertos de otras latitudes le proveyeran de información de seguimiento. El 2 de noviembre arribó a la posición geoestacionaria 81° Oeste, donde permanecerá por un tiempo para realizar el In Orbit Test, que verificará el funcionamiento de todos los subsistemas del ARSAT-1, mientras se avanza en la realización de varios mantenimientos de los sistemas de abordo.

FUENTE

Lamentablemente en la última tormenta se me corrió la antena así que no estoy pudiendo hacer ningún monitoreo, a pesar de que se me ha informado de varias frecuencias donde se pudieron detectar portadoras sin información todavía no he visto prueba fehaciente de ello, en cuanto las tenga las subo, mañana si llego temprano me trepo al techo a reorientar la antena.

Saludos cordiales.-

EL FTA NO ES PIRATERÍA, ES FREE TO AIR, NO CREA TODO LO QUE LE DICEN, INFORMESE!!!!

domingo, mayo 11, 2014

Manual para motorizar antena parabólica


Veremos que motorizar una antena offset de hasta 1.20 no es una tarea difícil, simplemente hay que seguir algunos pasos a rajatabla, entender lo que se está haciendo, tiempo, saber disfrutar del hobby, paciencia y herramientas adecuadas, el sol en la frente y después... a jugar!!!!

La elección del equipamiento...

Hace ya un buen tiempo compré a nuestro vendedor recomendado "el ruso Sergio" dos motores USALS, un SG6000 y un DMS SG2100, uno para usar y otro para tener de repuesto ya que dudo que se consigan fácilmente en este país en los años venideros.

Manuales para motorizar antenas hay cientos en internet, así que hoy vamos a ver la motorización al estilo Maloco, o sea, entendiendo lo que hacemos y como funciona, pero sobre todo siendo PRÁCTICOS!!

H-H, Diseq 1.2, USALS, que son?

Vamos por parte, veamos que comprar y como funciona primero.

H-H (Horizonte-Horizonte):

Esta sigla se aplica a todo motor que logre cubrir el horizonte útil desde una posición geográfica X en la tierra, casi todos los motores cubren 70º desde el centro hacia cada extremo, o sea 140º de giro real, más que suficientes para cubrir todo el espectro, en el caso de Buenos Aires el horizonte útil está entre la posición orbital 0.8º W a 116.8º W, unos 117º, algo así...



DISEqC 1.2 (Digital Satellite Equipment Control):

DISEqC es un protocolo que maneja un actuador, de esta manera podemos conmutar de antena o mover un motor y todo baja o sube por un solo cable, ya haremos una entrada especifica sobre esto, pero baste decir que la versión 1.2 tiene la capacidad de conmutar entre 16 antenas además de mover un motor, simplemente desde el control remoto movemos la antena al Este u Oeste hasta captar el satélite y lo memorizamos en un número de posición, luego accedemos al mismo yendo a la memoria asignada, esta función es conocida como Go To X (GOTOXX) o ir a X, siendo X la posición seleccionada, pudiendo hacer correcciones finas en el momento, barrer y memorizar todo el arco de satélites puede llevar varios días y en caso de borrarse las memorias o reiniciarse el motor se pierde todo dato, muy útil, muy complicado...

USALS (Universal Satellites Automatic Location System):

USALS es un programa, un software que hace uso del protocolo DISEqC 1.2 para mover el motor hacia la posición orbital del satélite mediante unos cálculos basados en la posición geográfica de nuestra antena y el satélite, o sea hace el GoToX en forma automática.
Fué diseñado por la marca italiana Stab y está patentado por ellos, por eso si no tienen la aprobación de dicha empresa no encontrarán fabricantes "serios" que usen el logo o la opción en el SW del receptor, por eso se inventó la denominación DISEqC 1.3, pero en realidad no existe tal cosa y Eutelsat, dueña y diseñadora del protocolo, no lo reconoce como tal.


Tener un motor y receptor con soporte USALS es mucho mejor, ya que solo configuramos la posición geográfica en el receptor y la posición orbital en el satélite y que trabaje el equipo, uno simplemente cambia de canal y la antena gira sola...


Para esto usamos el Google Heart o Maps para saber nuestra posición en latitud y longitud, aunque les comento, a mí me resultó mucho más útil pararme al lado de la antena con el GPS y usar la función Donde estoy?, esto me dió las coordenadas exactas y al momento que configuré todo con esta info luego de un par de semanas con unas coordenadas a ojo gané un par de canales y transponders más, es MUY IMPORTANTE esto!!

Demás está decir que para que esta magia ocurra todo debe estar perfectamente ajustado, y solo en caso de testeos se puede aplicar la opción DISEqC 1.2 sobre un satélite en particular para probar alguna pequeña corrección ante alguna sospecha, que todo quede ajustado al ciento lleva varias semanas de testeos y correcciones, pero luego es un placer!!!


Corrección de un satélite en particular...


El SG6000 es un motor para servicio "pesado", soporta antenas de hasta 1.20 sin problemas, lo mismo que el SG2100 que es un motor un poco más reducido, mi opinión personal es que hay que tener mucho cuidado en la elección del motor, en la calidad, se puede sentir en el peso y la construcción, pero ojo, sus engranajes son lo que le dan la vida útil al motor, aunque puede morir la electrónica, cuando más grande y pesada es la antena más sufre el motor en el arranque y parada, lo mismo que la carga al viento que genera la antena, algunos motores traen su engranaje principal metálico, y otros de Nylon de alta densidad...


Seguramente podría afirmarse que los motores con engranajes metálicos son de mejor calidad y mayor duración, pero sucede que no es tan así, aunque Stab los sigue fabricando en acero...


...deben agregar un sistema de amortiguación para evitar el desgaste y la posterior suelta de virutas dentro del conjunto, por eso no confundamos acero, fundición, plástico o Nylon.

De acero son los Europeos de calidad superior, aunque su rendimiento es similar al del Nylon, en realidad el acero es más barato que el Nylon de alta densidad, pero los dispositivos que se agregan para evitar el sufrimiento de la pieza lo encarece, pero no confundir con los chinos baratos que se ofrecen por la web, esos son de plástico reciclado o los pesados de fundición de metales sospechosos y duran meses, según la antena...


Leer aquí...

Elección de la antena
La elección de la antena nunca es una tarea menor, pero en este caso son muchas las variables a tener en cuenta, cuando más grande mejor? Si es fija tendremos más ganancia y discriminación que una pequeña, pero al estar montada en un motor este se aguanta el peso y la carga al viento, entonces...

Les comento que en ese aspecto estoy en "recepción de prueba", tenía una Jonsa de 1.20 High Wind reservada desde hace años para motorizar, pero cuando puse manos a la obra me asustó el peso, así que coloqué una igual de 0.90, tampocó me convenció, instalé una Patriot de 0.76 que me pareció muy pesada por su tamaño, ahora la cambié por una Azure Shine de 0.80 que por ahora me resultó la "antena ideal", a nivel precio, prestación y peso, además se consiguen en ML a buen precio...


Igual ando detrás de una de 1.00 o más bien livianita, también tengo que probar una Europlus que la indican como la antena diseñada para motorizar, por ser microperforada y de 0.80 tiene buena ganancia, pero ante una de mismo tamaño lisa creería que me inclino por la última, ya que las malladas pierden un 10%, pero también tengo que probarla, tampoco me convence el soporte de grampas "U"...


Y por último, EL MEJOR LNB!!!!!

Recuerden que estamos ante la ecuación tamaño/peso/ganancia/discriminación, esta última ya que hoy en día muchos satélites se están posicionando muy cerca de otros y se producen molestos biapuntamientos para una antena motorizada, ya que solo queremos ver el pájaro apuntado, a más tamaño, mejor ajuste y menor desviación mejor sintonía...

En la segunda parte nos metemos de lleno en el armado,apuntamiento y pruebas...

Saludos cordiales.-

EL FTA NO ES PIRATERÍA, ES FREE TO AIR, NO CREA TODO LO QUE LE DICEN, INFORMESE!!!!

sábado, mayo 03, 2014

Antena Azure Shine 0.80, armado, montaje y review.


Una excelente y muy liviana antena, ideal para motorización y flexible en cuanto a recursos de posicionamiento, veamos el siguiente review...

Hace un tiempo llegó a mis manos una Azure Shine AZ-80T-KU, en cuanto la ví me dije, esta remplaza a la Patriot 0.76 que tengo en el SG 6000, ya que a pesar de ser una excelente antena es muy pesada y según sospechas no confirmadas, para mí está deformada.

Me sorprendió lo liviano que es el plato pero lo resistente, ya que no trae un nervio formado por un doblez, sino que está como "enrollado" formando un delgado anillo alrededor de este dándole una dureza superior...


Pero vamos a "destriparla", en la siguiente foto verán bulonería (de baja calidad), cánister (soporte de plato) abrazadera, y lanza de LNB con su muy buen soporte para el mismo...


Ahora hablemos de lo mencionado anteriormente, por el tipo de antena económica que es me asombró la flexibilidad en cuanto al montaje en cualquier situación y posición geográfica, porque? 

Porque se nota que está orientada a ser motorizada o instalada en cualquier situación, por lo menos en este tipo de antena yo nunca había visto lo siguiente...


Su cánister trae dos escalas denominadas A y B, que van de 0/50º la A y 50/90º la B, esto no es raro, pero sí que la abrazadera venga con las dos denominaciones y todos los orificios exactos para ambas posiciones, claramente denominados, lo cual le dá la posibilidad de instalarla fija sobre la línea del Ecuador sin dramas, pero también motorizarla sin tener que adicionar nada extraño para llegar a las elevaciones de dicho lugar, pero además fácilmente nos permite invertirla simplemente colocando el soporte al revés, para poderla colocar en el motor (aunque yo uso otra técnica), vean...

Posición B, fácilmente posicionada en 90º...


Posición A, resto del mundo... 


El cánister (soporte del plato), de mayor espesor y bien diseñado con amplios nervios, encastres y referencias, sigue siendo unas de las piezas fundamentales en toda antena...




La Patriot, vieja yegua de las mil batallas...



Empezando a montarla...

Lo primero es montarla en el eje del motor, sin su plato, es más cómodo y podemos tomar referencias, recuerden que mi motor ya estaba perfectamente alineado (ya veremos como motorizar una antena), así que fue sacar una y poner la nueva, para cualquier movimiento o ajuste siempre uso el 58º W, acá la vemos por primera vez, pero vean lo siguiente...


...tanto desconfiaba de su bulonería que por lo menos el pasante lo cambié por el viejo de la Patriot, Y acá explico mi técnica, no es que yo la haya inventado, pero no veo que se use así a pesar de estar así diseñado, yo paso el bulón pasante de la elevación por el orificio que trae arriba el eje motor, de esta manera es mucho más fácil para ajustar, por más que se afloje no se moverá, y no matamos los bulones de azimuth, luego vemos en el cánister una flecha, además de indicar posición nos sirve de guía para ponerla a POS 0 con el eje motor, aunque en la foto se note desviada por la perspectiva...


...lista para poner el plato con la elevación floja...


Les voy a decir la verdad, en ese momento único de emoción que uno disfruta al estar a punto de orientar me olvidé de sacar fotos, así que puse el medidor de señal del S900 en TV Ponta Negra del 58ºW  y solo fue regular elevación y levemente azimuth para que entre con una Q del 75 %, acá ya la vemos armada y posicionada al Satmex 8 116.8ºW...


Detalle del loop y el nivel...


Noten el mástil a plomo y el loop generoso desde el motor al LNB y suelto, esto tiene movimiento y no tiene que hacer forzar al motor, en esa posición se encuentra en su punto máximo de tensión.

Aquí apuntada al Intelsat 1r 50ºW...


Detalle del soporte y armado del loop del LNB...


Vista general...



Vista desde los soportes que coloqué amurados al hormigón para la DiezX 4.00...


Su rendimiento realmente es muy bueno, en los TP que ya entraban altos noté un incremento de 3% a 5%, en los que entraban bajos del 20 al 25%, pero la sorpresa fue ver TPs que nunca había podido cazar entrar fácilmente con 55 a 60 de Q!!!

Tal el caso de TV Tijuana o BUY TV en el Satmex 8 y TPs de datos en varios satélites que todavía no pude analizar y no están en los listados de EDS.

Ahora los palos, tanto la pintura como la bulonería es de pésima calidad, un par de tornillos se zafaron en el momento de armarla (soy medio animal además) y la pintura del plato difiere mucho de las demás piezas, se nota que el plato está pintado con pintura especial de alta resistencia y reflexión, pero las demás piezas es solo tocarlas para que les salte un toque de pintura, aunque abajo se nota galvanizada pensé en pintar estas partes si me gusta el rendimiento, técnicamente se me incrementó mucho el biapuntamiento, por lo que estuve pensando que podría tener un error de diseño el la F/D (distancia LNB/plato) que amplía mucho el ángulo de ataque, al LNB lo tuve que poner al tope de su posición para lograr la mejor señal, lo raro es que me bajó el biapuntamiento en satélites que ya tenía (como el 89º y el 87.9º) pero me subió en otros (como el 72º y 70º), me parece que falta un poco más de dedicación en el ajuste fino fino...

Detalles de terminación

La elevación exactamente donde indica el manual del motor, ya hablaremos de eso...


...y los detalles de sellado de conectores, también antes de subir el motor sellé sus uniones con silicona, se nota en la foto...


Bueno, por ahora a usarla y ver que pasa, por ahora es lo que hay..

Saludos cordiales.-

EL FTA NO ES PIRATERÍA, ES FREE TO AIR, NO CREA TODO LO QUE LE DICEN, INFORMESE!!!!